Auto Moto Centrum

Wymiana rozrządu Poznań - kompleksowy serwis rozrządu dla wszystkich marek

Dlaczego terminowa wymiana rozrządu jest kluczowa dla Twojego silnika?

Rozrząd to jeden z najważniejszych elementów silnika – jego prawidłowe działanie odpowiada za synchronizację pracy wału korbowego i wałka rozrządu. Niezależnie od tego, czy Twój samochód jest wyposażony w pasek, czy łańcuch rozrządu, każdy system wymaga regularnego serwisowania. Zaniedbanie tej czynności może prowadzić do poważnych awarii silnika, których naprawa kosztuje wielokrotnie więcej niż sama wymiana rozrządu.

W naszym warsztacie w Poznaniu oferujemy profesjonalną wymianę rozrządu dla aut wszystkich marek, w tym Volkswagen, Audi, Skoda, BMW, Ford, Opel, Toyota, Renault, Peugeot, Volvo i innych.

Dlaczego warto zaufać naszemu serwisowi?

Doświadczenie

Mamy na koncie setki wymian rozrządów w różnych markach i modelach samochodów. Pracujemy zarówno z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi, w tym także z bardziej zaawansowanymi jednostkami z łańcuchowym napędem rozrządu.

Szybka realizacja

Stosujemy wyłącznie sprawdzone części renomowanych producentów – zgodne ze specyfikacją techniczną Twojego auta.

Lokalizacja

Nasz serwis mieści się w dogodnej części Poznania, z łatwym dojazdem i miejscami parkingowymi. – Przejdź do mapy

Jakie elementy obejmuje układ rozrządu?

W zależności od konstrukcji danego silnika, układ rozrządu może zawierać:

  • Pasek rozrządu (w silnikach benzynowych i dieslach)
  • Łańcuch rozrządu (częściej w nowoczesnych jednostkach)
  • Napinacze i rolki prowadzące
  • Pompa wody (w wielu silnikach napędzana z rozrządu)
  • Uszczelki, simmeringi
  • Koła zębate rozrządu

Wymiana tylko paska lub łańcucha bez reszty elementów jest błędem – może doprowadzić do ich szybkiego zużycia i kolejnej awarii. Dlatego zawsze stosujemy kompletny zestaw rozrządu, a w razie potrzeby doradzamy również wymianę pompy wody, płynu chłodniczego czy dodatkowych uszczelnień.

Kiedy należy wymienić pasek lub łańcuch rozrządu?

Nie istnieje jeden uniwersalny przebieg. Wymiana rozrządu powinna odbywać się według zaleceń producenta, które zależą m.in. od typu jednostki napędowej i stylu jazdy. Przeciętnie:

  • Pasek rozrządu – wymiana co 60 000-150 000 km lub co 5 lat
  • Łańcuch rozrządu – żywotność dłuższa, ale nie wieczna – możliwe luzy, rozciągnięcie, zerwanie

Objawy zużytego rozrządu:

  • metaliczne dźwięki dochodzące z silnika
  • problemy z odpalaniem
  • nierówna praca jednostki
  • kontrolka „check engine”
  • spadek mocy i osiągów


Jeśli zauważysz jakiekolwiek z tych objawów, nie czekaj. Skontaktuj się z nami i sprawdź stan rozrządu w swoim pojeździe.

Kompleksowa wymiana rozrządu w Poznaniu - krok po kroku

Każdą usługę przeprowadzamy z zachowaniem procedur producenta. Nie działamy „na skróty” – liczy się bezpieczeństwo i jakość. Proces obejmuje:

  1. Diagnostykę stanu aktualnego rozrządu
  2. Demontaż osłon i starego układu rozrządu
  3. Montaż nowego zestawu (pasek lub łańcuch, rolki, napinacze)
  4. Wymianę pompy wody, jeśli jest zintegrowana
  5. Uzupełnienie lub wymianę płynu chłodniczego
  6. Test szczelności, napięcia i synchronizacji


Dzięki temu masz pewność, że Twój silnik będzie działał bez zarzutu przez kolejne tysiące kilometrów.

Jakie samochody obsługujemy?

Specjalizujemy się w wymianach rozrządów w samochodach osobowych i dostawczych, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. W naszym warsztacie w Poznaniu regularnie obsługujemy:

  • Volkswagen: Golf, Passat, Tiguan, Caddy, T5, T6
  • Audi: A3, A4, A6, Q5, Q7
  • Skoda: Fabia, Octavia, Superb, Kamiq, Kodiaq
  • BMW: seria 1, 3, 5, X1, X3, X5
  • Volvo: V40, S60, XC60, XC90
  • Ford: Focus, Mondeo, Fiesta, Transit
  • Toyota: Yaris, Corolla, Avensis, RAV4
  • Opel: Astra, Zafira, Insignia, Vivaro
  • Peugeot: 208, 308, 508, Partner
  • Renault: Clio, Megane, Scenic, Trafic


Jeśli jeździsz autem innej marki – zadzwoń lub napisz, na pewno pomożemy!

Zadbaj o bezpieczeństwo silnika i nie ryzykuj jego zatarcia.

Wypełnij formularz kontaktowy lub zadzwoń już teraz.